Portovial asumirá, desde el uno de julio, el control operativo y de tránsito en el paso lateral de Portoviejo, en reemplazo de la CTE.

La resolución fue comunicada a la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) por el gerente de Portovial, Gustavo Barrera, quien indicó que es una notificación administrativa poniendo en conocimiento que asumen el control de tránsito del paso lateral, “más aún cuando el Ministerio de Transporte y Obras Públicas emitió en su tiempo certificaciones a Portovial y el municipio de que es una vía urbana y no estatal”. Entonces, indicó, desde julio extenderán el control del tránsito de ese tramo, desde el Hemiciclo de las Banderas, en la vía Portoviejo-Manta, hasta el Redondel de la Producción, en la vía a Crucita.Dijo que paralelamente harán la señalización horizontal y vertical y el mantenimiento de los semáforos. Adicional, se analiza técnicamente si ubicarán semáforos en dos sitios que son críticos y donde se registran más accidentes, que son el ingreso a la ciudadela Fabián Palacios y el redondel de Los Cerezos.

Herencia. El director provincial de la Comisión de Tránsito del Ecuador, Carlos Lara Zavala, mencionó que la competencia de disponer cuáles rutas son estatales, regionales o cantonales es del MTOP y que el paso lateral, desde la intersección con la vía a Manta hasta la T de Rocafuerte, es estatal. Referente a la notificación de Portovial señaló que tienen que admitirla “si está debidamente fundamentada y sustentada la resolución”, y están requiriendo que el MTOP confirme si la resolución proviene de esa cartera de Estado o es una sola resolución de Portovial, con la que no estaríamos de acuerdo”. Indicó que hoy habrá una reunión para tratar el tema porque “no hay el afán de crear polémica entre entidades que hacen lo mismo y tenemos la disposición de apoyarnos”. Acotó que la CTE apoya con educación vial y en la investigación de los accidentes de tránsito a los municipios que tienen la competencia total, como Portoviejo y Manta.Detalló que la CTE mantiene la competencia desde el ECU 911, en la vía a Santa Ana; desde la calle Pedro Gual y Coronel Sabando, en la vía a El Rodeo; y desde el paso lateral hacia Manta y hacia Crucita. Ciudadanos. El taxista Luis García dijo que esa zona se creó como una salida rápida pero es urbana, está poblada, allí la gente toma carreras, por lo que está bien que Portovial asuma la competencia. Ítalo Tamayo, conductor, señaló que es importante conocer el área de influencia de cada entidad (CTE y Portovial), así como sus competencias en los operativos.

EL DIARIO