Enfrentados por las multas
Luis Macías se rehusa a pagar una multa por una infracción de tránsito, que, asegura, nunca cometió.
La multa fue el 29 de enero de este año, pero Macías afirma que desde el 26 de enero su vehículo estaba en el taller, luego de haber sido chocado. “Cómo van a multarme si no tenía carro, ni conduje ningún otro. Tengo pruebas y facturas del taller, por lo que causa asombro, ya que además nunca se me notificó de la multa”, expresa. Macías apeló ante un juzgado esa y otras dos infracciones más emitidas por fotorradares, ya que, asegura, no tiene confianza de que se esté actuando de forma correcta. “No se qué pasa, si yo soy perjudicado también habrá decenas de personas en el mismo problema”, señala. Y es verdad. Según Líder Vélez, director de la Agencia Municipal de Tránsito de Manta, a diario llegan denuncias de ciudadanos a los que se les ha duplicado la sanción o que el número de placa no coincide con el vehículo multado. El asunto es que no se puede hacer mucho, porque la entidad ha perdido la autonomía en el tema de sanciones. Las multas son ingresadas al sistema de la Agencia Nacional de Tránsito (ANT), pero ya allí los funcionarios municipales no pueden cambiarlas sin la autorización de Transire, empresa con la que el municipio firmó un convenio para el manejo del tránsito. “Dependemos del operador privado, quien tiene la llave para desvincular sanciones, incluso las que vienen de los juzgados con resoluciones absolutorias favorables al ciudadano”, indica. Vélez dice que en el contrato que la anterior administración firmó con Transire consta que el 60 por ciento más IVA de los valores cobrados por infracciones y contravenciones son para la empresa, el restante 28 por ciento para el municipio. “Así es que no solo se trata de los fotorradores, Transire recibe dinero de todas las multas que sean emitidas por los agentes”, señala. Gestiones. El funcionario indica que analizan mecanismos para recuperar la autonomía y el control de la Agencia municipal de Tránsito. Cuestionó también que recién la semana pasada, luego de hacer reclamos públicos, Transire permitió el ingreso de dos agentes de tránsito al lugar donde se validan las multas por fotorradares.La firma del convenio entre el municipio y Transire fue el 7 de abril del 2017. La circulación vehicular en Manta es controlada por 13 fotorradares instalados en seis vías urbanas.Transire, a través de su departamento de comunicación, respondió varias preguntas hechas por este medio. Dice que hasta el momento han invertido más de nueve millones de dólares en el proyecto y no ha recibido “un solo dólar” en retribución por la inversión.Indica que es correcto que de la totalidad de los ingresos regulados al consorcio le corresponde el 60 por ciento, pero el Municipio de Manta, pese a la emisión y aceptación de facturas, y los oficios emitidos a la Dirección Financiera, no les ha cancelado un dólar, por lo que en la práctica el cabildo recibe el 100 por ciento de cada multa. A la empresa también se le consultó sobre las infracciones por exceso de velocidad que debían ser eliminadas a los taxistas luego de un anuncio del exalcalde Jorge Zambrano. Transire respondió que una infracción por exceso de velocidad es una violación del Código Orgánico Integral Penal, y como tal no puede ser eliminada ni por el consorcio ni por el municipio. “Solo un juez competente puede dar de baja dichas infracciones dentro de una audiencia de impugnación. Es falso que las cámaras no fueron calibradas”, respondió.Sobre el ingreso de los agentes para la validación de las multas, indica que llevan más una semana funcionando con completa normalidad en la verificación y validación de infracciones de tránsito.
EL DIARIO